以抽奖方式发放季度奖金，美联航“新奖励计划”引发员工不满
当地时间3月4日，据《芝加哥商业杂志》报道，美联航总裁斯科特·柯比在3月2日的内部备忘录中宣布了该项决定。他说，这一举措是通过以退为进的方式来改进员工激励措施，旨在帮助公司重新在激烈的竞争中建立声誉。
柯比在备忘录中写道：“这项激动人心的新奖励计划将用来替代季度运营奖金和全勤奖。”美联航的另一位发言人也告诉《芝加哥商业杂志》，该计划是一项全新的措施，旨在“营造兴奋感和成就感”。该措施不影响公司继续向员工派发红利，据称，去年美联航共拿出了3.49亿美元的利润与员工共享。
不过显而易见的是，美联航的员工并不满意这项新政，该政策发布后随即在员工内引发了一场“风暴”。
美联航的员工们认为，在随机分配激励的情况下，无论是对团队还是个人成就的表彰，都很难让人信服。符合要求的员工将获得彩票，但只有中奖者才能拿到奖金或奖品，未中奖者即便表现一样优秀也将一无所获。
此前美联航美国员工根据职位的高低，可以在每个季度获得63美元-7589美元不等的现金奖励，然而采用随机抽奖派发奖金的方式之后，很有可能导致10万美元的季度奖由一个人获得。
据报道，美联航采用新的奖励措施是受到了暴力逐客事件的影响。美联航的这项新奖励政策将与总裁柯比今年发起的一项名为“core4”的计划绑定。该项计划旨在鼓励员工密切关注客户的需求，而不是死板地遵循刻板政策，鼓励员工根据具体的情况作出自己的判断，以避免类似“暴力逐客”的事件再次发生。
2017年4月9日，在芝加哥奥黑尔国际机场，美联航3411航班要求4名已登机的乘客推迟行程、将座位让给该公司工作人员，其中一名亚裔乘客表示自己是医生需要次日出诊而拒绝离开，被该公司叫来的机场保安强行拖下飞机，嘴部受伤流血，精神受到刺激。机上乘客将手机拍摄的视频上传至社交媒体后，在全美和世界各地引发众怒。