交通部：去年降物流成本880多亿，今年扩大高速差异化收费
2月7日，国新办就“四好农村路”建设和交通运输供给侧结构性改革举行发布会。发布会透露，2017年，交通部在“降成本”方面取得进展，共降低物流成本880多亿元，并确保今年的“降成本”不低于这一水平。
据交通运输部副部长刘小明介绍，去年“降成本”主要是降低了实体经济的企业成本，共有15项量化措施，累计降低881.6亿元，体现在以下四个方面。
一是取消西部四省区政府还贷二级公路收费。去年年初，甘肃等几个省取消了收费，严格落实鲜活农产品运输的绿色通道政策，鼓励高速公路实行差异化收费，减轻企业负担，共计496.6亿元。
二是取消营运车辆二级维护强制性检测。对符合包装及数量限制的12种低危气体，按照普通道路货物运输进行管理。这两项减少企业运输成本150亿。
三是降低港航企业经营服务性的收费，调整和规范海运附加费、港口建设费等收费政策，取消船舶港务费、船舶登记费、船舶及船用产品设施检验费。这些减少费用135亿。
四是大力发展多式联运，充分发挥不同运输方式的比较优势，鼓励无车承运物流的创新发展，有效提升运输组织效率。这些减轻企业约100亿。
刘小明说，2018年，在“降成本”方面，交通部将加快发展多式联运，重点是推进铁水联运，扩大高速公路分时段、差异化的收费试点。其中，差异化收费试点在去年进行了4个省的试点，在2018年将有条件的扩大和推进。同时，推动落实货运车辆年检年审合并，推进无车承运人的试点，进一步规范市场定价的港口经营服务性收费。确保今年的“降成本”不低于2017年的水平。