姚振华想做无人车？百度副总裁邬学斌入职宝能汽车研发院院长

1月24日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从宝能集团获悉，百度集团负责无人驾驶汽车Apollo计划研发的副总裁邬学斌从百度离职，加入宝能集团，担任宝能汽车副总裁兼研发院院长一职，负责技术和产品的研发工作。

资料显示，邬学斌毕业于安徽工程院汽车工程专业，随后前往美国底特律伟恩州立大学深造，获机械工程、工商行政管理双硕士。毕业后，先后供职于通用汽车、天合汽车、博世、福特汽车等企业。

2003年回国后，邬学斌主要服务于北汽集团和百度。在北汽福田期间，邬学斌出任副总、总设计师兼工程研究院院长等职务，负责汽油车、柴油车、电动车等福田品牌的产品开发，还为2008年奥运会提供了纯电动、混合动力和燃料电池等多种新能源车辆。

2013年，邬学斌加盟北汽集团，担任北汽股份副总裁、北汽股份汽车研究院院长，负责北汽自主品牌研发体系建设和产品研发。2016年，邬学斌离开北汽集团，加盟百度。

值得注意的是，在加入百度之前，邬学斌的主要从业经历都与传统汽车厂商有关。

邬学斌此前表示，自己在百度见证了无人驾驶汽车Apollo平台的诞生和快速发展。在月初的美国拉斯维加斯举行的国家消费电子展上，邬学斌对于自动驾驶分级提出了一种新的解释。邬学斌称，他把驾驶过程中手可以离开方向盘称作L3级别的自动驾驶，没有方向盘为L4级别，能够不依赖高精地图即为L5级别的自动驾驶。

邬学斌此前曾对澎湃新闻表示，智能驾驶发展的路径分为两个阶段：第一个阶段以车本身的智能化为主，而以外部的V2X（车与外部通讯）等整个网络的智能化为辅。第二个阶段，则是网络的智能化成熟，到了这个阶段，智能汽车的成本会明显下降。

宝能方面援引邬学斌的话称，“我认同宝能的企业理念和发展新能源汽车的理念，而且宝能有观致这样一流的技术平台，还有比较好的产业基础。”

潮汕商人姚振华实际控制的宝能集团在2017年12月21日宣布，公司已经与奇瑞汽车就战略投资观致汽车达成协议，宝能集团将作为战略投资方，与奇瑞汽车、Quantum(2007)LLC一起，共同支持观致汽车的发展。宝能认为，当前，在燃油车仍有较大市场发展空间的情况下，新能源和智能化已经成为汽车产业发展的新趋势。而自主品牌的崛起，也成为了中国汽车产业的必然选择。

而姚振华在16亿元入股观致后，还在继续谋求更多的主动权。

1月8日，观致汽车外方母公司Kenon Holdings（NYSE：KEN，TASE：KEN）宣布，与宝能集团有关的投资者同意投资约66.3亿元买下观致汽车的大部分股权，成为观致汽车的控股股东。

目前，宝能集团旗下多个业务板块与汽车高度相关，包括汽车零部件、汽车金融、现代物流板块以及汽车出行、汽车后市场服务等。

据宝能集团介绍，在汽车零部件方面，宝能旗下企业包括生产汽车总成、变速器零部件、汽车精密锻件、镍镉、镍氢系列电池产品的能力，此外还拥有新能源汽车电池的核心技术。

在现代物流业务方面，宝能主要的物流园区涉及汽车仓储、汽车运输、新车及二手车交易等业务。综合金融板块方面，宝能涉足汽车金融、融资租赁和汽车保险。

2017年12月26日，宝能集团宣布，公司在黄埔区、广州开发区动工建设新能源汽车产业园。项目总投资300亿元，首期规划产能50万辆新能源汽车及相关配套项目，整车和零部件制造达产产值将超过1000亿元。

姚振华在新能源汽车产业园的动工仪式上曾表示，宝能新能源汽车产业园动工是宝能集团贯彻党的十九大精神、坚定推进战略发展、大力发展实体经济的重要举措。宝能汽车的发展策略是：坚决以科技创新驱动发展，集聚人才，聚焦新能源、新材料、多功能、智能化，坚定大力发展新能源汽车业务，并优化提升燃油车业务，打造“研发-制造-后市场”的完整产业链，用10-15年时间将宝能汽车打造成为具备强大竞争力和国际影响力的汽车集团。