网约车补贴战会否重启？美团打车进京沪，司机称奖励比滴滴多(2)

美团点评投资人、今日资本创始人徐新曾评价该业务称，“王兴（美团点评创始人兼首席执行官）跟我讲要做打车业务的时候，我觉得是好主意。我从两个点考虑这件事，第一是用户有无需求。第二是市场痛点是否足够大，能不能带来改变。我们认为出行对于用户来说是刚需，而且出行市场足够大，虽然已经有了滴滴，但是依然存在痛点。另外，大概有30%的人打车去吃饭，和美团点评的用户群高度重合，这个事情有得做。”

滴滴反击：和Uber一样做外卖

美团点评在出行领域的布局引来了滴滴的反击。

有报道称，滴滴内部一个十人左右的团队正在尝试做一款外卖产品，而这款外卖产品试水的第一个城市极有可能是南京。滴滴方面表示，对此不予置评。

此前，滴滴就为布局外卖业务埋下伏笔，2015年11月，滴滴战略入股饿了么，滴滴CEO程维进入饿了么董事会。

出行领域进军外卖也是同样逻辑。早在2016年，Uber开始正式进军美国外卖市场，推出Uber Eats。现今，Uber Eats的流水占到Uber全球总流水的10%。

不过，滴滴此次布局外卖业务，分析人士认为，更多是为了美团进入滴滴优势领域“挑衅”的回应，此外，滴滴最近将在新能源汽车板块烧更多钱，外卖业务可能并非战略级别。