小鸣单车被曝裁员99%：董事长自称退出后失联，CEO离职(3)

陈宇莹表示，邓永豪一开始涉足共享单车领域时太乐观，觉得这个是一个现金流项目，但传统企业的上升下降可能都是递进式的，而互联网企业的下跌却可能就是断崖式的。缺乏足够的认知，在预判上肯定会出错，“虽然后来对共享单车项目已经没有兴趣，但也没有退路了。”

曾经一个月内宣布三次融资

公开资料显示，小鸣单车成立于2016年9月，由原宅米联合创始人兼首席运营官金超慧创办，核心团队来自滴滴出行和Uber，智能硬件团队由有30多年自行车研发经验的自行车工程师组成。

小鸣单车曾在1个月内，宣布了3次融资：2016年9月27日，小鸣单车公布了数千万人民币的天使轮投资，投资方包括联创永宣冯涛和多位上市公司背景股东；2016年10月8日，小鸣单车再次公布了由单车品牌凯路仕董事长邓永豪领投，部分上市公司背景股东跟投的1亿元A轮融资；2016年10月21日，小鸣单车又宣布完成了B轮融资，不过融资额和投资方都未透露。

公开资料显示，在A轮投资中，邓永豪同时加入小鸣单车创始团队，全面参与小鸣单车的经营战略、产品研发和供应链整合等业务。小鸣单车最初的创始人金超慧等则逐渐退出了小鸣单车的管理。

不过，到了2017年7月底，小鸣单车开始爆发退押金难的问题爆发。

对此，陈宇莹在接受澎湃新闻记者采访时曾表示，小鸣单车正在将发展区域从一二线城市转移到三四五线城市，广州、深圳、上海等一线城市的车辆正在陆续被转移至其他城市，导致这些区域的用户发现无车可用，出现集中退押金的情况。陈宇莹当时承诺，“希望在一个月内清除积累的异常押金状况。”

谈及将业务转移至三四线城市的考量，陈宇莹介绍，这是为了避免共享单车带来的乱停放问题，小鸣单车正在推进电子围栏项目，“但在上海、广州等共享单车竞争激烈的城市，我们要求用户必须将车辆停在指定区域内，用户会立刻选择别的共享单车品牌。而在中小城市，政府更倾向于只跟一家共享单车企业合作，这样更便于管理。”

但这条转型之路，陈宇莹未能继续参与，她在10月离职小鸣。