5000万吨电商垃圾谁处理？目前只由企业或消费者自行处理(2)

据了解，世界多数发达国家几乎都有较为成熟系统的快递垃圾解决方案。美国从上世纪90年代便开始推行绿色包装。为了提高企业回收包装的积极性，美国政府根据回收利用率的高低，适当免除企业的相关税收。在日本，相关部门不仅制定了专门的《包装再生利用法》，还致力于回收体系的建设，鼓励在境内建立大量的回收站。消费者将包装废弃物进行分类后，日本的收运系统将包装废弃物运输至专门的处理中心进行再循环、再制造处理。

从目前来看，面对海量电商垃圾，中国除对快递运单的保管、存放与回收（销毁）有明确规定外，针对快递包装的其他部分还没有统一规定要求，只能由企业或消费者自行处理。快递包装如何“瘦身”和有效回收利用，已成为困扰电商和快递行业发展的一大因素。

绿色发展势在必行

电商行业推出“共享快递盒”，无疑是秉承绿色发展理念、践行绿色发展方式的重要举措。中共十九大报告指出，加快建立绿色生产和消费的法律制度和政策导向，建立健全绿色低碳循环发展的经济体系。同时强调，实行最严格的生态环境保护制度，形成绿色发展方式和生活方式，坚定走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路。

目前，“共享快递盒”业务已有向全国推广之势。共享快递盒产品也将持续升级，采用新型材质，让其更为轻便、环保、耐用。

业内专家认为，从长远来看，绿色环保是快递行业大势所趋，这种“绿色模式”让资源更节约、方式更灵活、服务质量更有保障、性价比更高。而伴随着快递行业巨头相继完成上市，它们在环保、企业社会责任方面正面临更多的要求。与此同时，原纸价格上涨、舆论压力增加等都倒逼快递企业采用更为绿色可循环的物流方式。

同时，不管是“共享快递盒”，还是绿色材料研发，抑或是垃圾回收计划，都是“牵一发而动全身”的系统工程，物流行业中运输、分拣、收货、监管等各个环节也要“跟得上”。比如，虽然“共享快递盒”的生产成本低且环保，但是却因其单次货运量少而需要增加运输次数，这就需要消耗大量的人力和时间成本。另外，“共享快递盒”目前只支持当面签收，倘若要普及开来，还需要各方协调配合，解决派生的问题。

作为电商及物流行业践行绿色发展理念的行动，“共享快递盒”的出现，目前还只是一点“星星之火”，而随着未来相关法律、政策、行业规则、作业流程的规范和完善，绿色电商的概念或将形成燎原之势，发挥更大的作用。

（原标题：5000万吨电商垃圾谁处理）