为何说江南嘉捷能涨35个板离谱，投行人士：情感溢价没法算

11月7日复牌的江南嘉捷（601313）走出了一字板涨停，收报9.67元。

11月2日深夜，江南嘉捷发布一连串重大资产重组公告，360借壳回归A股的路径终于随之水落石出。

除了江南嘉捷直冲涨停，其他360概念股爆发，天业股份（600807）、电广传媒（000917）、中信国安（000839）也都纷纷收在涨停板上。

有网友表示，江南嘉捷可以收获35个涨停板。照这样的估计，该股股价将从复牌前的8.79元，连翻28倍达到247元。

目前江南嘉捷发行前总股本为3.97182443亿股，发行完成后总股本为67.64055167亿股。照247元股价计算，江南嘉捷对应的总市值将达到1.67万亿，这意味着其市值将超越中国石油（601857）。

360方面承诺的2017年至2019年净利润分别不低于22亿元、29亿元和38亿元，即便是按2019年的承诺业绩计算，247元股价对应的市盈率也将超过400倍。

难怪不少受访业内人士普遍认为，“35个涨停板”的说法不靠谱。

“这种只能按照大概的数字算，因为溢价会很大，之后市值会波动很大。借壳的价格只是作价，以后肯定会上涨，但上涨多少，没有一个规定的公式或者行业通用的算式可以去计算出来。”上海一家大型投行人士告诉记者。

根据公告，360此次的借壳分为三步走，作价高达500亿元以上。

深圳一家私募人士对记者这样说道：“给360公司市值500亿还是5000亿？都有道理。”

他的解释与上述投行人士相似，借壳完成后，估值溢价空间可以有一个大概的范围，但不可能有较具体的计算方式。

当然，估算的方法也不是没有，比如选取一个同行业的公司的市盈率水平，来进行类比计算出估值水平。

对于重组后的公司估值水平，各家机构也给出了不同的预测。

平安证券分析师在研报中粗略表达，“保守以40倍的PE估算，360成功上市后将达到800亿元以上。”

安信证券的研报预测，假设2018年重组顺利完成，考虑增发摊薄因素，6个月目标价15.00元，对应2018年35倍估值。

东北证券则给出了2017年估值水平21.55倍，2018年估值23.87倍的预测，给予“增持”评级。

即便按更乐观的100倍市盈率的估值计算，对应2019年的业绩，江南嘉捷的股价将涨至56元/股，对应的市值也只有3787亿元，与万亿市值仍有相当距离。

话虽如此，上述投行人士仍认为，“我觉得这样算也意义不大，因为估值这东西，还有情感溢价，比如说大家都觉得360好，那就不能光看比率了。”