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汽车板块连涨行情还在继续:新能源车新政能释放多少红利

2017-10-10 09:10:27    澎湃新闻  参与评论()人

据Wind数据显示,至10月9日收盘,A股汽车制造指数大涨4.24%,海马汽车(000572)、江淮汽车(600418)、奥联电子(300585)、安凯客车(000868)强势涨停,一汽轿车(000800)大涨9.16%,江铃汽车(000550)、金杯汽车(600609)、比亚迪(002594)、亚星客车(600213)均涨逾5%,其余个股也普遍上涨收盘。

华泰证券研报认为,过节期间港股汽车股大涨,带动了A股的投资情绪。据Wind数据,10月 3-6 日,恒生指数涨幅3.28%,创下2007年12月中旬以来的新高,并带动汽车类H股普涨,其中吉利汽车涨幅24.32%,华晨中国涨幅8.65%,广汇宝信涨幅4.01%。

从消息面上看,此前美国推出的减税法案,让市场对中国市场也有类似预期,这有望提高企业盈利能力和居民消费水平,由此为汽车行业带来利好行情。

国泰君安研报称,汽车产业链具有全球化和足够长的特征,整车厂普遍具有较高话语权,减税为全球整车企业带来了一波非常确定的政策行情。

据了解,美国此番减税堪称30年来之最,大幅削减企业所得税、翻倍调高个人所得税免征额,简化个人所得税等级。美国政府希望以此刺激经济增长,创造就业,回流海外资产。

与此同时,伴随“双积分政策”落地、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》不断扩充,中国的新能源汽车行业也在逐渐释放政策红利。

9月30日,工信部发布了本年度第九批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。目录车型共包含 95 家企业的 251款车型。至此,2017年工信部累计发布9批次推荐车型目录,共包括199家企业的2789款车型。

国信证券研报指出,今年补贴车型总量已远超去年同期批次。由此预测截至年底,2017年进入补贴目录的车型有望达到3500款。伴随下半年新能源汽车市场快速回暖,加上补贴目录政策调整到位,预计未来三个月新能源汽车将持续走高,行业进入冲刺阶段。

9月28日,工业和信息化部联合其他四部委发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。该办法自2018年4月1日起施行。双积分政策由燃油积分和新能源积分两部分组成。当厂家生产汽车实际油耗地域国家标准时,可获得燃油能耗正积分;当厂商生产新能源汽车时,可获得新能源汽车正积分。《管理办法》称新能源汽车正积分可以汽车厂商间交易。

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