中国桥飞架 天堑变通途

桥，是空中的路，是人间的彩虹。

茫茫伶仃洋上，一座长达55公里的港珠澳大桥横空出现，犹如长龙卧波，又似蛟龙跃海。2017年7月7日，这座世界上最长的跨海大桥，跨过珠海、连接澳门半岛、通向香港大屿山，终于实现了主体工程全线贯通。预计今年底，大桥将全线通车，届时，从香港到珠海只需30分钟车程。

北盘江大桥，坐落在云南宣威与贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，主跨720米，垂直高度和桥梁跨度均属世界罕见。去年底通车后，这座大桥曾被BBC（英国广播公司）记者用“难以想象”等词语来形容，一度让国外网友“炸了锅”。

如今，鸟瞰中国大地，一座座大桥横跨江河湖海、深山峡谷，让天堑变成了通途。

跨越珠江入海口，虎门二桥正在加紧施工，两座超千米的悬索桥同步建设，全长接近13公里，建成后，将打破珠江口两岸只有一个通道的瓶颈，极大缓解通行压力；正在建设中的沪通长江大桥，是世界最大跨度的公铁两用斜拉桥，也是世界首座跨度超过千米的公铁两用桥梁，建成后，从南通市区到上海市区只需1小时左右车程……

据交通运输部统计，截至2016年底，我国共有公路桥梁805291座，总长4917万延米，分别较2012年增长91898座和1254万延米；安徽马鞍山长江大桥、浙江嘉绍大桥、南京长江四桥、崇启长江大桥、江西九江长江二桥等项目顺利建成。

昔日，钱塘江大桥炸毁又复建、武汉长江大桥举全国之力完工……这些艰辛至今历历在目。而现在，我国已在世界桥梁建设领域占据举足轻重的地位，并在高铁桥梁、大跨公路桥梁、跨海大桥等建设中，不断刷新世界纪录。

目前，世界排名前10位的跨海长桥中，中国占据6座，分别是港珠澳大桥、杭州湾大桥、东海大桥、青岛海湾大桥、舟山大陆连岛工程、嘉绍大桥；世界排名前10位的斜拉桥，中国占据7座；世界排名前10位的悬索桥中，中国占据6座；世界排名前10位的拱桥中，中国占据6座……

“中国已开启了超级桥梁建设的时代。”中国交建总工程师、港珠澳大桥岛隧项目总经理、总工程师林鸣如此感叹。

同时，随着“一带一路”倡议的推进实施，越来越多的“中国桥”也开始走向世界。