大众汽车拟240亿美元研发电动车：“我们必须要做领跑者”

据路透社9月12日报道，在大众汽车CEO马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）看来，“一家像大众这样的公司必须要做领跑者，而非跟风者。”

大众汽车推出了“Roadmap E”战略：到2025年，公司将在旗下众多品牌中推出80款新型电动汽车，大幅超出此前30款新车的目标。同时，集团目前旗下覆盖全球的各类产品300余款汽车，都将至少推出一款新能源车型。

在法兰克福车展前夕的媒体招待会上，马蒂亚斯·穆勒宣布了上述计划。

“我们非常清楚所面对的挑战，并将积极应对。这不是含糊其辞的意向声明，而是一项极为郑重的自我承诺，从今天起，集团将以此作为衡量自身成绩的标杆。汽车行业的变革势不可挡，大众汽车将成为这场变革的引领者。”马蒂亚斯·穆勒说。

上述开发电动汽车的200亿欧元投资内容，将包括基于两个全新的电动汽车平台生产的新车型；对工厂进行升级并加强对员工的培训，建立充电基础设施，扩大销售和贸易，以及加强集团在电池技术与生产方面的实力。

据了解，为满足大众汽车在电池和相关模块研发、采购和质保的巨大需求，大众汽车试图在中国、欧洲及北美市场建立长期的战略合作伙伴关系。该项目订单总额超过500亿欧元，作为汽车业有史以来规模最大的采购项目之一，这些资金将悉数用于集团未来基于MEB电动车模块化平台量产车型。

以销售额计算，大众汽车是全球最大的汽车制造商。

早在2016年6月，大众汽车就将新能源汽车作为核心战略：争取到2025年，投入逾120亿美元研发电动汽车，成为全球电动汽车的领导者。届时，纯电动汽车将占新车销售市场的1/4，集团纯电动汽车的年销量将达300万辆。

大众汽车的德国对手们也已纷纷公布了自己的电动汽车计划。

戴姆勒周一表示，旗下梅赛德斯-奔驰豪华品牌计划在2022年之前所有车型实现电动化。不过，该公司警告称，因为电动汽车利润率较低，该转型将使得公司需要节省更多成本。

宝马在2013年推出了i3电动汽车，该公司日前表示正准备在2020年前大规模生产电动汽车，并承诺在2025年之前推出12款纯电动车型。