印度也要建超级高铁：全长43公里，1小时车程缩至6分钟

超级高铁运输技术公司（Hyperloop Transportation Technologies,Inc，以下简称HTT）斩获了新的订单。

北京时间9月7日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从HTT获悉，该公司刚刚与印度安得拉邦经济开发组签署备忘录协议，将在当地开发HTT的超级高铁运输系统。

该条客运线路将连接印度维查雅瓦达与阿马马拉瓦蒂的城市中心，线路全长43公里，可以将原本1个小时的车程缩减到6分钟。此项目将运用公共私营合作制（PPP模式），主要资金将来自私人投资。

“能够与安得拉邦政府签署协议，将HTT超级高铁体系引入印度，我们感到十分荣幸。”HTT主席兼联合创始人比伯·格瑞斯塔（Bibop Gresta）表示，“与安得拉邦政府合作的同时，HTT也将与当地的相关机构合作，共同完成有关系统安全及高效运作的必要规范。”

HTT的工作人员告诉澎湃新闻记者，公司将于2018年二季度完成该线路的可行性报告，具体的开建时间要依据报告情况决定。据悉，该报告将通过与当地公共及私有部门合作，展开环境调研，确定相关利益方，设计连接两个城市的最优路路线。

据了解，维查雅瓦达与阿马马拉瓦蒂是印度两座IT产业集群城市。安得拉邦乡议会及郊区发展内阁大臣那拉·洛克希（Nara Lokesh）表示：“HTT的交通系统将很大程度提升安得拉邦的科技产业以及城市生态圈。超级高铁将带动阿马拉瓦蒂软件集群以及多样尖端科技园区，有助加强城市形象，成为世界级科研与技术的领先者。”

这是HTT公司签约的第二条客运线路，第一条线路位于阿联酋的阿布扎比。据上述工作人员介绍，目前该线路的可行性报告已经接近完成，将于近日公布最新进展。

除此之外，今年6月HTT公司还与韩国签署了合作协议，共同研发全尺度超级高铁系统。合作对象包括韩国科技创新与基础建设部、国家工程建筑科技院(KICT)、汉阳大学以及韩国顶尖的工程院校。

超级高铁又被称为胶囊列车，技术构想来自于特斯拉创始人马斯克。它能够在一个完全真空的管道中，像发射炮弹一样将车厢以超音速的速度发射至目的地，在行进过程中车舱会全程悬浮在管道中，其理想时速超过1200公里。按照这一速度，从北京到上海的通行时间可以缩短到半小时以内。

超级高铁推进系统使用了与磁悬浮类似的原理，在一个真空的管道中，线圈通电产生磁场，让吊舱悬浮在管道里，从而将摩擦降至最低，以实现最大的推进速度。据称超级高铁在行驶中所受的空气阻力只有海平面空气阻力的1/1000，相当于在4.5万米高空飞行。

目前全球已有两家超级高铁公司，HTT是其中一家，另一家名为Hyperloop One（超级高铁运1号）。