二手车发展指数翻四倍 金融杠杆撬动潜在交易快速释放(2)

多方入场，金融产品供给高度活跃

值得注意，除了金融搅局因素驱动之外，当前二手车市场的内生驱动力还在于供给侧。车源的增多快速上升激活了交易，进而传导到整个市场。

由于新车销量连年增长，截至今年6月，我国汽车保有量已达2.05亿辆。如此巨大的市场存量，无疑将助推二手车交易浪潮。而汽车电商、互联网金融平台对交易端的争相布局，也让更多车源信息产生联动。一个新趋势是，不仅仅是二手车，汽车融资租赁产品、准新车也都纷纷加入这个市场。

搅动二手车市场一潭春水的，依旧是汽车电商和二手车金融平台。大搜车推出“弹个车”，主打“信用购车 先用后买”。易鑫“开走吧”首付低至一万开走新车。近日，美利车金融也传出领投“以租代购”汽车消费金融平台“来用车”的消息。

美利金融CEO刘雁南曾对媒体表示，美利车金融两年间通过直销+联盟的模式，在全国330多个城市，与1.3万家经销商展开合作，与“来用车”合作开拓新车融资租赁业务是美利针对汽车电商的上游的战略布局，有助于美利形成“交易+金融+后市场”一体化的服务平台，提升消费者体验，寻求交易增长点。

中国汽车流通协会在“指数解读”中指出，在金融和车源的双向驱动下，电商与互联网金融相结合的综合交易平台，将是二手车市场发展的必然方向。这类平台在车源、估值、风控、收费、服务方面，都具有全面优势，未来也将对二手车市场发展发挥引领作用。不过据记者不完全统计，市场上同时具有金融+交易双重属性的平台并不多见，美利、优信、大搜车、瓜子、易车网正在领跑。