沈阳“共享宝马”背后：本山传媒师兄妹宋小宝、毕畅是股东(3)

商业模式能否走通，有待探讨

共享汽车是一桩重资产，宝马1系，按照汽车排量不同，车价在15万至24万之间。以弘扬共享1500辆的市场推广计划来计算，光汽车采购就需要2.25亿元人民币。

此外，共享宝马车“包油”、“畅停”的大手笔让部分分析人士对其商业模式存疑。

有不愿具名的分析人士称，除了资金压力过大，弘扬共享宝马车的落地还面临许多困难。

首先，共享汽车需要有营运牌照和审核资质，但是一线城市牌照相对饱和，获取不易。

其次，宝马作为豪华车品牌，公司本身投放市场的汽车都带有品牌溢价，本次“低价租赁”对于宝马品牌调性无益，再加上第三方运营自己新上市的车型，可能会给自身品牌带来负面影响。

在微博上，有驾驶相近款式的宝马车主在挡风玻璃上张贴“别看了，这不是共享宝马”的纸条以示区分；更有宝马1系消费者向400热线“投诉”称，车辆投入共享后，感觉开车没面子。