招商局港口投资逾60亿元，获斯里兰卡港口99年特许经营权(2)

招商局港口(00144.HK)已独家获得汉班托塔港口、其海运相关营运业务的全部管理和收益权。这包括集装箱、滚装货、一般货物、散货、补给燃油、液体天然气、乾坞、仓储等。此外还包括公共设施服务，如导航、停泊费、拖船等。

招商局集团有限公司是招商局港口(00144.HK)的集团母公司。其在蛇口、漳州推行“前港+中区+后城”的模式。汉班托塔港口项目拥有约11.5平方公里港区，招商局港口也计划在此推行此种模式。

此外，招商局港口(00144.HK)宣布，已经与中国交通建设(01800.HK)子公司中国港湾订合作框架协议，探索有关及其毗邻工业园的合作可能，以及共同发展和营运。

“没有债务的更好协议”

当地时间7月28日，斯里兰卡总理维克拉马辛哈宣布将签署汉班托塔港租赁协议的消息。他对媒体称：“我们正在为斯里兰卡获得一个没有债务的更好协议。”

据路透社报道，到今年3月末，斯里兰卡政府的外债已经高达263.2亿元。其上一届政府从中国借贷的债务，已经超过60亿美元。

据路透社报道，2016年，斯里兰卡与招商局港口(00144.HK)已经签署框架协议，对于汉班托塔港口，招商局港口(00144.HK)获得80%的合资公司股份和99年的特许经营权。但由于斯里兰卡国内出现对港口军用的担忧，今年7月，斯里兰卡内阁同意修改协议，将招商局港口(00144.HK)的总股份降低至70%，并承诺港口将不会作为军用。

2009年，斯里兰卡结束了持续26年的内战。据中国商务部消息，从2009年12月开始，斯里兰卡汉班托塔港口区域启动招商引资。彼时中国政府已经出资建设汉班托塔港口一期项目，二期项目有望上马。斯里兰卡政府宣布，除储油和加油归港务局独家经营外，其它投资领域如仓储、船只修理、食品引水供应等都对投资者开放。据国资委网站，中国港湾与斯里兰卡港务局签署斯里兰卡汉班托塔港口发展项目二期合同，合同总额合8.1亿美元，工期36个月。

据招商局港口(00144.HK)公告，2014年9月，其和中国港湾成立合资公司，与斯里兰卡港务局签订协议，经营斯里兰卡汉班托塔港开发项目二期的集装箱码头。这包括两个10万吨级的集装箱泊位及两个1万吨级的驳船泊位的权利。

2016年8月17日，中国商务部证实斯里兰卡拟将汉班托塔港全部交由中国企业运营。商务部新闻发言人沈丹阳在例行新闻发布会上表示，汉班托塔港由中国进出口银行提供融资，中港公司承建，已经完成两期建设，并部分投入使用。斯方拟将该港全部交由中国企业运营，并把临港土地交由中方开发建设产业园。