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央企老总呼吁:千万别让“一带一路”变成中企血拼价格的市场

2017-07-14 08:59:55    澎湃新闻  参与评论()人

7月13日,由国务院参事室主办的“中国企业走出去50人论坛”2017年会在北京举行。中国电力建设集团有限公司(下称中国电建)党委书记、董事长晏志勇在谈及中国企业“走出去”,特别是参与“一带一路”建设时强调称,不能为项目而项目,“千万不要把‘一带一路’沿线国家变成中国企业血拼价格的市场!”

晏志勇表示,在“一带一路”倡议提出之前,中国企业的“走出去”,主要是为了获得承包项目的收益。当前投身于“一带一路”建设,决不能“穿旧鞋、走新路”,应坚持共商、共建、共享的原则,做好规划、建质量有保障的好项目。

具体而言,晏志勇称要“高端切入,规划先行;技术先进,质量保障;风险可控,效益保障。”

所谓“高端切入、规划先行”,晏志勇解释称,作为中国企业参与“一带一路”,首先应该对接好沿线国家的发展规划,应该针对当地所面临的基础设施问题,提出总体解决方案,而不是一味应急。

晏志勇提醒道,“一带一路”沿线国家中,很多经济发展相对落后,当地政府都很着急,对电站、桥梁、道路等基础设施的建设有着迫切需求。但一味应急,可能会对未来的可持续发展留下隐患。

例如,中国电建投资建设的巴基斯坦卡西姆港燃煤电站,是“中巴经济走廊”推进的首批能源项目。对巴基斯坦来说,能最快速解决缺电问题的选项是火电站。但长期来看,建火电站面临煤炭等资源的保障问题。所以,中国电建给当地政府提出的建议是,既建火电站应急,同时研究如何利用该国水力、风力资源优势,制定电力长期发展规划。

晏志勇介绍说,根据与巴方的合同,中国电建不仅负责建火电站,还负责后期运维。因此,中国电建提出,为巴基斯坦建立一支能够运行世界先进火电站的骨干队伍。“从去年就开始招聘,第一批要招聘100人来中国培训。当地报名人数多达16000人,全部是巴基斯坦的名校毕业生。”晏志勇说。

当天论坛上,中国交通建设股份有限公司副总裁文岗也提及了“一带一路”沿线国家政府迫切想要建设基础设施的例子。比如,连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨的蒙内铁路,当地政府一开始的诉求是,建设电气铁路甚至高速铁路,但中国交建考虑到当地电力供应问题,维持了现有设计。

会上,晏志勇还特别提醒,中国企业在“走出去”的同时要保证所建项目的质量,不能因企业间相互竞争、压低价格而故意在质量上有所放松。