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公车改革的浙江样本 网约车首次进入政府采购名单

2017-07-06 17:48:47      参与评论()人

新华网北京7月6日电(丁艺)网约车进入政府采购项目,再次将各地公车改革推入大众视眼。近日,浙江省和杭州市两级政府的政财部门,公布了2017-2018年本级政府公务出行采购招标文件,网约车平台神州专车中标。浙江省作为较早探索公车改革的省份,首次尝试网约车为全国公车改革再输浙江经验。

政策:全省取消一般公务用车

这场颇有成效的公车改革,始于一年多前。

2016年1月7日,浙江省公务用车制度改革总体方案和省级机关实施方案获得中央车改领导小组批复同意,一场涉及浙江全省公务用车的改革正式拉开序幕。

在此之前,浙江省早就开始先行先试,杭州、宁波、温州等7个设区市和43个县(市、区)先行开展公开改革试点。2016年的公车改革进一步扩大范围,全省各级党政机关和参公事业单位,在编在岗的厅局级及以下机关公务员、参公人员和机关行政编制工勤人员全部参加。

改革的思路也相当明确,浙江省将取消一般公务用车,保留必要的机要通信、应急、调研、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆等。

实行公车改革后,浙江省也以交通补贴形式补贴区域内普通公务出行,一共分为司局级、处级和科级3档,司局级每人每月1300元、处级800元、科级及以下500元。

样本:平均每年支出下降31%

事实上,浙江省的公车改革一直走在全国前列。

早在2001年,宁波经济开发区首先开始了公车改革,2002年初杭州市西湖区在三墩镇开始试点。随后嘉兴、温州、宁波、台州等地已经实行了公车改革,并提出了“杭州模式”、“温州模式”等。

被当作全国车改范本的杭州公车制度改革,发轫于基层。在最早“吃螃蟹”的西湖区三墩镇,改革当年就节约财政经费50万元,相当于上年度该镇公共交通支出的70%。

从2009年起,杭州市全面实施车改,所有局级领导干部全部取消专车,自行解决出行问题,所涉100多个单位分三批进行车改,平均每批车改,公车开支比车改前下降31%。

随着全省范围内的公车改革推进,浙江省的厅官们也开始习惯公交出行。

2016年3月31日,浙江省级机关公务用车改革迈出实质性一步,107家省级涉改单位共取消公务用车1528辆,一般公务用车取消比例达76.3%,所有取消的公务用车封存停驶。