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粤港澳大湾区探路中国式开放升级版

2017-06-28 09:23:18    新华社  参与评论()人

新华社广州6月27日电题:粤港澳大湾区探路中国式开放升级版

新华社记者徐金鹏 叶前 王攀

年初写入政府工作报告后,国家粤港澳大湾区城市群发展规划编制工作已经启动。珠江入海口,一个世界级湾区的雏形正在显现。

一个国家、两种制度、三个自贸片区和香港、澳门、广州、深圳四座核心城市,与纽约、旧金山、东京等国际一流湾区比肩,打造全球创新高地,携手构建“一带一路”开放新格局……

在迎接香港回归祖国20周年之际,粤港澳大湾区探路中国开放型经济新格局的使命与愿景,将变得更加清晰可触。

筑起一个世界级城市群

翻开世界地图,大抵可以发现一个规律:沿海湾区聚集了发展程度最高、竞争力最强的城市群。

在粤港澳大湾区,有着“二区九市”:香港、澳门两个特别行政区以及广州、深圳、珠海、佛山、江门、东莞、中山、惠州和肇庆九个城市。

数据显示,粤港澳大湾区人口超过6600万人,GDP约1.3万亿美元。就经济体量而言,粤港澳大湾区已超过旧金山湾区。

“更重要的是,整体实力之下,粤港澳大湾区内单个城市也个个实力不凡。”全国港澳研究会副会长郭万达说。

作为国际知名的金融、航运、贸易中心,香港连续23年被有关国际机构评为全球最自由经济体和最具竞争力地区之一。澳门人均GDP达8万美元,是世界上最富裕的地区之一。

就经济总量而言,广州、深圳与新加坡不相上下。

城市群的意义就在于内部的融合。“粤港澳城市群整体与世界经济深度融合,基础设施互联互通加快推进。”广东省发改委主任何宁卡说。

横跨伶仃洋的港珠澳大桥即将于7月全线贯通,有望年内通车。由此,从香港到珠海走陆路从原来的三四个小时缩短为约半小时。

在超级工程之外,粤港澳城市群间还建立起以轨道交通为主的发达网络。

作为南方科技大学和香港大学联合培养的博士生,李晓阳几乎每月从香港往返一次深圳。“来回全程地铁,将来高铁通了会更快。”

未来广深港高铁开通后,即便从更远的肇庆出发去香港,也可以全程实现“高铁+地铁”的无缝衔接。

港珠澳大桥之后,深中通道、虎门二桥等湾区内重点基础设施也已启动,广深港高铁也将建成通车。“未来,湾区内部有望实现一小时内通达,极大提高通勤效率,促进经济要素的更高效流转和更集约配置。”亚太创新经济研究院副院长郑天祥说。