饿了么动真格了！员工亲自到线下抓交通违规外卖小哥

为整治个别外卖小哥不守交规的现象，饿了么这次是动真格了。

从5月开始，你在城市中心路段看到的蓝色身影，除了可能是忙碌的外卖小哥，还有可能是饿了么派出的交通督导员。

在交管部门指导下，饿了么于京沪两地开展“交通安全专项整治”行动，各派出15组身穿制服的蜂鸟配送督导员于市中心路口站岗，进行交通安全宣传的同时，及时劝导制止骑手不带安全头盔、闯红灯、逆行等交通违规行为。尤其是对违规的外卖小哥，饿了么督导将记录其违规行为，违规人员及其所属代理商将受相应处罚。外卖平台联合交管部门线下实地整治交通问题，这在业内尚属首次。

强力措施下，配送员交通违规现象正在得到好转。据统计，行动前两个星期，饿了么志愿者合计劝阻3000余次非机动车交通违规行为，其中，属于配送员的违规行为占比下降超过一半。

在现场督导中发现常见问题，对症下药地解决，亦是本次行动目的之一。数据显示，在被记录的配送员违规行为中，未佩戴头盔最高，其次是头盔带未系紧。对此，饿了么表示将在接下来进行针对性内部培训，还计划通过改进头盔的配给机制和设计，让更多配送员获得专用配送头盔，同时提高配送员自觉佩戴的意愿。

随着即时配送行业的持续增长，配送员成为社会公共交通越来越重要的组成部分。艾媒咨询发布的数据显示，2017年第一季度即时配送市场整体订单规模达14.11亿，其中，饿了么蜂鸟配送以29.6%的份额居第一位。作为领跑平台，饿了么在交通安全整治工作中责无旁贷。

蜂鸟配送负责人称，针对外卖小哥的交通安全整治是饿了么的一项常规工作，接下来还会出台更强力措施，什么时候配送员的形象从交通的“麻烦制造者”转变为交通安全的榜样力量，这项工作就什么时候结束。

据介绍，除了现场督导，饿了么还从安全管理制度建设、技术攻关、物流日常管理和内部培训等四个方面全方位开展交通安全整治行动。其中，将交通违规率与代理商业绩挂钩的安全制度是重中之重;此外，如何通过不断优化调度系统，让配送员时刻心中有数，不再为争一分一秒违反交通规则，亦是平台攻关重点。

此前，饿了么已在全国各地多次邀请当地交警部门为配送团队进行培训;2017年4月25日，饿了么还在上海主办了“文明安全配送，责任赢得尊重”交通安全大会，组织运力部总监张宪宣布成立饿了么“骑手之家”，旨在为骑手提供困难援助、安全教育。大会上，饿了么首发《饿了么骑手安全配送行为指南》，将标准配送的精神贯彻到每个骑手心中，务求速度第二，安全为先。