野村控股认为,人口格局前景的差异是该地区增长轨迹不同的一个背后的因素。野村认为,未来几年,老龄化问题将影响到北亚所有经济体的潜在增长率,而除新加坡之外的东南亚经济体的增速则可能加快。
建设基础设施
许多大型基础设施项目也在东南亚国家纷纷上马。安永会计师事务所(Ernst & Young LLP.)的数据显示,一直到2025年,东盟10国的基础设施开支将达到每年平均1100亿美元。
这些项目的建成将改善货物的递送、服务及人口在东盟国家之间的流动。但安永会计师事务所的东盟和新加坡主管合伙人罗锦伟(Max Loh)表示,考虑到项目规模如此之大,大大小小的问题注定会发生。
东盟五大交通基础设施项目中包括高速铁路和机场
发展过程中总会遇到障碍,其中一些基础设施项目需要跨国建设,所以需要处理的是政治、经济和社会环境这几方面的问题。他进一步表示,随着经济增长速度加快,东南亚国家还需要确保不要偏离发展轨道。
罗锦伟称,随着民族主义和民粹主义思潮在不同国家抬头,如果一些国家在全球化进程中发生倒退,这就可能给发展造成阻碍。
但是最终,如果所有国家团结起来,形成共同的愿景,那么这个目标就一定可以实现。
编辑:林一丹、王倩
翻译:吴洪涛
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