雅百特2亿合同造假疑云：自称毛利七成，巴方官员却说没签过
该实名举报者为中国建筑防水协会金属屋面技术分会副会长、上海亚泽新型屋面系统股份有限公司董事长钟俊浩，他向澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者出示了一份来自木尔坦开发局的公证文件，该文件称，木尔坦开发局未与雅百特签订任何合同，且在建的木尔坦城市快速公交项目的11个承包商中，只有一家中资公司，即CRFG-HRL（中铁一局的英文缩写）。
上海亚泽与雅百特属于竞争对手关系。
澎湃新闻记者注意到，在雅百特的股吧中，早前就有网友质疑雅百特并未参与巴基斯坦的地铁项目，因为在雅百特最早公告这一项目的2015年，巴基斯坦只有拉合尔市在规划建设地铁。
针对这一质疑，澎湃新闻记者以投资者身份向雅百特投资者关系部门咨询时，对方表示，网上的说法并不可信，所有关于木尔坦项目的信息均以公司公告为准，并指出举报人为同行恶意抹黑，公司会在合适的时候采取法律措施。
但澎湃新闻通过电话从巴基斯坦木尔坦开发局了解到，当地并没有与雅百特签订开发合同。一位负责木尔坦城市快速公交项目的官员向记者表示：“雅百特没有参与包括城市公交在内的任何木尔坦开发局的项目。”这位官员同时也证实了钟俊浩所提供的公证文件的真实性。
海外项目疑云
江苏雅百特科技股份有限公司是金属屋面围护系统行业首家A股上市公司，其业务范围包括金属屋面围护系统、智能金属屋面系统和分布式光伏发电系统等。
雅百特首次公告中标木尔坦项目，是在2015年与中联电气重组之际。
2015年1月28日，中联电气发布的《江苏中联电气股份有限公司重大资产置换及发行股份购买资产暨关联交易报告书（草案）》显示，山东雅百特科技有限公司拟通过资产置换和发行股份购买资产的方式借壳上市。
文件中指出，公司近期承接了巴基斯坦国的木尔坦地铁公交工程的金属屋面围护系统工程，公司向国际化发展的战略目标迈进。该草案在罗列雅百特及其子公司截至报告书签署日正在履行的重大工程合同情况时，提及了木尔坦地铁公交工程建设工程施工合同，合同金额为3250万美元（约合2.244亿元人民币），工程进度状态为未开工。
随后在2016年3月和5月，雅百特在年报和非公开发行的公告中，又两次提到木尔坦项目的进展。其2015年年报称，报告期内全资子公司山东雅百特与巴基斯坦的首都工程建设有限公司签订《木尔坦地铁公交工程建设工程施工合同》，合同总金额为3250万美元，截至本报告期末，上述合同工程已全部建造完毕。
在雅百特的官网上，2016年的一篇新闻动态也提到该项目，称雅百特去年（2015年）已成功与巴方签署了木尔坦地铁公交工程建设工程施工合同，此项目已于5月顺利启动。此次雅百特的考察，是为了更深层次的响应政策，加深彼此的了解，促进更深入的合作。
“这完全是子虚乌有的事情。因为在2015年巴基斯坦只有拉合尔市在规划建设地铁。木尔坦至今都没有规划地铁，唯一在建的大型交通项目只有Multan Metro Bus Project，中文译为木尔坦城市快速公交项目。”举报人钟俊浩表示。
另一位行业内人士则对澎湃新闻记者称，2015年初，雅百特通过另一家车辆装饰公司得知了木尔坦城市快速公交项目，但当时该项目还未有消息传入国内，只有一个英文名称Multan Metro Bus project。Metro一词在英文中常指“地铁”，但还有一个翻译为“城市”。“估计雅百特就是这样望文生义虚构了地铁项目，事实上人家造的是公交线。”该行业人士这么猜测道。
钟俊浩向记者表示，他从2014年开始多次向证监会实名举报雅百特业绩造假，但均未得到有关方面的重视。在发现雅百特涉嫌虚构海外项目之后，他两次派人前往巴基斯坦木尔坦调研，并获得了当地政府开具的公证文件。
钟俊浩提供的这份文件，是一份木尔坦开发局给律师的回函，其中木尔坦开发局指出，“当局未与标题所列公司（指雅百特）签订任何合同”，并列出了目前参与木尔坦城市快速公交项目的11家工程企业，涉及土建工程、发电机、照明、高压电线等，其中10家为纯外资背景，只有一家中资公司，即CRFG-HRL（中铁一局的英文缩写）。
该文件得到了木尔坦开发局总工程师萨比尔·卡恩·萨多扎尔、巴基斯坦外交部副部长阿里·阿哈默德·乔杜里、巴基斯坦外交部和巴基斯坦驻华大使馆领事签章认证。
澎湃新闻记者为此致电了木尔坦开发局，一位项目负责官员向记者证实了这份文件的真实性，并表示“雅百特没有参与包括城市公交在内的任何木尔坦开发局的项目”。
雅百特：欢迎有疑问的股东来公司了解情况
这一问题显然也是雅百特投资者关注的一个焦点。
在5月9日的网上业绩说明会上，雅百特董事长陆永针对投资者对木尔坦项目的质疑，回复称：“公司巴基斯坦项目均经第三方机构进行查验并核实，不存在虚构的情况。针对不实举报人的无理行为，为维护所有股东利益，公司正在调查、取证和处理所有的不实传闻。相关人员的相关行为已经侵犯公司的合法权益，对侵犯公司合法权益的人员和行为，公司将保留依法追究相关人员法律责任的权利。 同时，公司再次声明，请投资者以公司的公告为准，不信谣、不传谣。”
然而，当有投资者要求陆永公开上述“第三方机构”名称时，陆永的回答相当模糊，他表示：“关于木尔坦公交项目的工程的具体情况和第三方机构问题，公司愿意开诚布公的与股东交流，也欢迎有疑问的股东来公司了解情况。 ”
