格力电器盘中市值突破2000亿大关，或与介入新能源造车有关？

4月20日，格力电器盘中市值突破2000亿元，创历史新高。业内猜测，格力电器突破2000亿市值关口，或与介入新能源造车有关。

4月19日，先导智能宣布与珠海格力智能装备有限公司（以下简称“格力智能”）签订了采购生产设备及配套系统的《采购合同》。两份子合同项下金额分别为5.499亿元、5.585亿元，合计11.084亿元，占公司2016年度经审计营业收入的102.73%。

日前，先导智能发布重组预案，拟以13.8亿元向王德女、李永富和泰坦电力电子集团3名交易对方收购珠海泰坦新动力电子有限公司（下称“泰坦新动力”）100%股权。

《国际金融报》记者发现，李永富曾在中国泰坦能源技术集团（下称“泰坦能源技术”）有限公司任职。财汇数据显示，泰坦能源技术的实益拥有人是大洋电机（香港）有限公司，是中山大洋电机股份有限公司（下称“大洋电机”）香港上市的子公司。

大洋电机是中国微电机行业龙头企业之一，长期合作伙伴包括格力、美的、海尔、TCL等。业内人士向《国际金融报》记者表示，2016年下半年，盛传格力和大洋电机将联合制造新能源汽车，这次格力电器与先导智能间11亿的采购合同应该只是“冰山一角”，格力或通过收购先导智能迂回介入新能源汽车市场。

为何选择大洋电机

1月6日，先导智能发布重组预案，将以发行股份及支付现金的方式，向王德女、李永富和泰坦电力电子集团3名交易对方收购泰坦新动力100%股权，交易对价为13.8亿元；同时，拟募集配套资金不超过6.21亿元。

财汇数据显示，泰坦能源技术的实益拥有人2015年7月后变更为大洋电机（香港）有限公司，后者是大洋电机香港上市的子公司。格力电器一旦发起收购先导智能议案，日前盛传的格力和大洋电机合作制造新能源汽车的消息就会坐实。截至发稿日，记者尚未获得确实证据。

一位不愿透露姓名的业内人士告诉《国际金融报》记者，传统燃油车的动力总成是发动机加变速箱，而新能源汽车的动力总成是“三电”，即电池、电机和电控。