英国正式开启脱欧进程 各行业的关注点有哪些？

汇通网3月30日讯——英国首相特雷莎·梅(Theresa May)已经触发了“里斯本第五十条”，正式开启英国的脱欧进程。未来两年的脱欧谈判将对英国企业和员工产生深远影响，这些公司将密切关注脱欧谈判三个方面的议题，即移民、海关监管和关税。

但是，对于不同的公司来说，这三个方面的重要程度也有所不同。英国主要行业向政府释放了其对脱欧谈判的期待，具体如下：

商业团体：优先考虑什么是对整体商业最好的选择

在许多情况下，英国贸易组织表示，他们想维持进入欧盟市场的最好途径。欧盟是英国最大的贸易伙伴，对英国经济有比较大的影响。至于实现这一愿望的可能性有多高，这不是脱欧谈判的关键。

英国首相特雷莎·梅今年1月明确表示，她的计划是让英国离开欧盟单一市场以及潜在的关税同盟。

除非能签订一个合适的新贸易协议，否则英国公司在和欧盟进行商业业务时将面临进出口关税，入境英国的欧盟工人也将面临更严格的海关检查和控制。

CBI商业游说团体欧盟政策主管里歇尔(Steven Altmann-Richer)表示，企业需要尽快了解英国和欧盟之间新的贸易关系。如果在未来两年内不能签署贸易协定，临时协定也是至关重要的。

英国企业敢于让英国官员听到自己的观点。Eversheds Sutherland法律事务所报道称，超过80%的英国大企业就脱欧谈判对政府进行了游说。英国商会的总经理马歇尔(Adam Marshall)表示，官员们不应该偏心某些企业，在谈判中应该优先考虑什么才是对整个英国商业最好的政策。

汽车行业:优先需要保护的领域

英国汽车行业的经济价值高达190亿英镑，雇用了80万名工人。英国汽车行业表示，早在脱欧谈判开始前，汽车行业就被认定为政府需要优先关注的行业。今年1月，英国首相特雷莎·梅举了汽车行业的两个例子，称她希望英国的汽车和卡车，以及金融服务业在脱欧后能依然进入欧盟市场。

英国官员们也对日产在桑德兰建立工厂表示了支持和保证，还介入标致对沃克斯豪尔的收购案件。但是，他们就脱欧后的关税问题不断受到汽车行业的盘问。

现代的汽车生产是建立在准时制生产(JIT)的基础上的，这能使库存保持在非常低的水平，并且及时带来所需的新零件。对于JIT来说，边境方面的延误可能会摧毁整个操作。

汽车贸易机构SMMT的通信主管伊塞克森(Tamzen Isacsson)表示，这不仅仅要求英国要和欧盟及全球其他市场保持零关税贸易，还包括参与关税同盟，防止官僚主义和贸易延迟。

金融服务业:不希望面临崩溃

英国金融行业的经济价值高达1200亿英镑，雇佣了110万名工人。和汽车行业一样，英国的银行和金融服务公司希望英国能与欧盟签订自由贸易协定。但是，金融行业的重点有所不同。伦敦金融城希望能在不面对额外监管障碍的情况下，继续进行价值数十亿英镑的跨境交易。

虽然最后估计的数据有所不同，但一个被广泛引用的报告表明，如果英国离开欧盟市场，英国金融行业可能减少7.5万个工作岗位。汇丰、高盛和瑞银一些国际金融机构打算将一些岗位移出英国，虽然其他国际金融机构表示要在伦敦建立新办公室。

英国银行家协会表示，英国离开欧盟产生边缘效应是不可预测的。很多欧洲公司依靠融资在伦敦谋得发展，这种情况一夜消失不符合双方的利益。英国首相特雷莎·梅在这一方面也做出了相关的承诺。她表示，在两年的脱欧进程完成后，她的目标是要逐步实现英国和欧盟之间新的伙伴关系。