1年数十万吨出口 中国造的这个小东西为啥这么厉害(2)

宝武集团董事长 马国强：我们的汽车钢也用在德国车上，所以德国在国内生产的车，无论是奥迪，帕萨特，现在在性能方面，中国和德国在德系车上应该是一样的。

李斯璇：其次好像听说现在也是想把它做得越来越轻。

宝钢股份汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室副主任 王利：高强钢就是这个趋势下发展起来的，通过提高强度，可以把整车的重量减下来，进一步降低油耗，起到这么一个作用。

汽车用钢一定要解决，不能永远受制于人！

中国宝武集团董事长 马国强：宝钢1978年建设，当时引进设备的目标产品就没有汽车板，后来有了桑塔纳，要用国产的板，宝钢就开始摸索，这个过程中一定有质量上不符合上汽大众的要求被退订，当时我们的领导态度很坚决，就是用俗话讲头拱地，也要把这个产品攻克了，没有我们自己的材料，一定受制于人。

中国钢铁发展和市场需求密不可分！

中国宝武集团董事长 马国强：汽车工业的快速发展，也拉动了我们钢铁的进步。没有高铁，也不会需要百米的重轨，没有三峡大坝，没有特高压输变电，也对电工钢的需求没有那么高。

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