Uber丑闻缠身命悬一线 滴滴也不好过 这都怎么了(1)

过去的这些日子，对Uber来说显得颇为艰难。多次的丑闻让Uber遭遇史上最严重的连环公关危机。

前Uber工程师苏珊·福勒（Susan Fowler）发博客，称自己在工作时遭到性骚扰、被公司歧视。之后，福勒说她已经聘请律师，因为Uber正在调查她，前东家还指责她删除账号。

谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶子公司Waymo将Uber告上法庭，指控Uber及其旗下的Otto盗窃Waymo无人驾驶技术的核心部分。

紧接着YouTube上流出一段视频，显示一辆Uber的无人驾驶测试车在加州闯了红灯。Uber发言人说这是人为失误，当时车辆是有人驾驶的，但《纽约时报》披露的一份文件证明车辆闯红灯时无人驾驶系统处于激活状态。

同时，一名Uber司机拍摄的视频显示，卡拉尼克与司机Fawzi Kamel就Uber的不景气问题吵得不可开交，并责骂司机、“教育”司机何为“责任”。

随后，《纽约时报》又爆料，Uber为了躲避一些执法机构的"钓鱼执法"，用了一种叫"灰球(Greyball)"的软件，追踪到执法官员的账号给他们APP里显示的都是幽灵车，也就根本打不到Uber，从而没法罚款。

在此期间，Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）被迫让工程高级副总裁阿米特·辛格尔（Amit Singhal）下台。因为辛格尔之前在谷歌任职的时候有过性骚扰同事的黑历史，但是HR 竟然没发现，辛格尔也没有向Uber汇报此事。

而原Uber产品与增长副总裁埃迪·巴克（Ed Baker）也随后离职，称对进入公共服务领域工作更感兴趣。但传闻，因为公司正在对办公文化和企业行为进行调查，审查的持续升温迫使巴克离职。

更早之前，Uber一直被指控监视顾客，对性骚扰投诉不作重视，还有高层曾威胁曝光某记者的丑闻。Uber还接受了来自沙特阿拉伯主权财富基金的35亿美元巨额投资。该国政府不但不允许女性驾驶汽车，更是一度将遭遇强奸的女性与非亲属男性单独关押以作惩罚。

可能是接连发生的丑闻太多，卡兰尼克罕见地向全体员工发了邮件，承认自己在视频中的行为是尤其不可取的，并表示“作为一名领导，我必须作出彻底改变，必须当起成年人的责任”，“这是我首次公开承认我需要提高领导力，我也打算付之行动。”

而对于Waymo的诉讼，Uber认为那是Waymo“试图减缓竞争对手发展速度的毫无根据的尝试”，并表示将在法庭上捍卫自己的权利。

至于灰球软件的问题，Uber承认程序的确存在，并说它只是用来抵御竞争对手、欺诈客户的，当然还有那些与政府勾结的竞争对手。

“有毒”的企业文化

尽管Uber已经极力在挽回自己的声誉，但目前的情况似乎并不乐观。美国旧金山湾区的猎头机构和打车应用公司高管均表示，他们从Uber员工那里收到的求职申请数量激增，一周内从Uber收到的简历数量比过去一个月都多。一名猎头表示：“我看到有相当多的人打算离开Uber，一个主要原因就是他们失去了对高级管理层的信心。”

同时，从离职情况来看，Uber的员工已经开始怀疑手中股票期权的价值。Uber一度被估值700亿美元，而Uber员工都享有一定带有限制条件的股票或者公司期权，正是因为这些价值数十万美元的股票和期权，过去要挖到Uber的员工并不容易。而此次Uber员工选择退出公司，等于自动放弃手上的股票期权，而这背后很可能就是对公司未来的信心不足。