美国工人：NAFTA“正在杀死美国梦”

腾讯财经讯 据CNNMoney报道，提到“北美自由贸易协定(NAFTA)”一词时，萨尔•莫赛利表现出非常明显的不安。他认为，这项贸易协定杀死了“美国梦”。

在接受CNNMoney采访时，这位61岁的福特汽车公司工人说，“对于美国工人来说，NAFTA是最糟糕的一份合约。”

莫赛利所处的工作岗位，正是美国新任总统特朗普承诺要带回美国的制造业工作岗位。他在福特汽车位于底特律的工厂内工作，时薪大约为30美元。这份工作让他可以把自己的四个孩子送入大学。

莫赛利说，自己一直是民主党支持者。不过，2016年他却把手中的一票投给了共和党总统候选人特朗普。他之所以这么做，在很大程度上是因为特朗普承诺废掉NAFTA。自2000年以来，密歇根州已经失去了接近30万个制造业工作岗位。莫赛利一直没有失去自己的工作，但他说自己的很多朋友失业了。

很多经济学家指出，那些失去的工作岗位再也不会回来了。他们坚称，问题在于机器接手了这些工作。鲍尔州立大学发布的一项研究调查显示，87%的美国制造业工作岗位是被机器人夺走的，仅有13%的工作岗位是因为贸易消失的。

但是，密歇根州的工人们认为，专家们搞错了。工人们根本不怪机器人。事实上，他们很爱机器。“自动化是伟大的。我想要更多的计算机，想要更多的机器人，”莫赛利说。

福特汽车的另外一名工人、美国联合汽车工会的会员弗兰克•皮彻尔同意莫赛利的看法。他坚决认为，机器人帮了工人，让福特汽车的员工拥有更多的技能。皮彻尔说，机器人取代的那些工作岗位实际上是对人有伤害的，因而“我一点都不害怕科技进步或自动化”。

据报道，CNNMoney在底特律花了一周的时间采访现在还在制造业工作或者曾在制造业工作过的工人。几乎所有受访者都认为，不是机器人抢走了美国人的工作，而是NAFTA。

“我解雇了很多工人”

马特•西利在底特律开了一家小型制造厂，厂子的院墙上悬挂着一面巨大的美国国旗。上个世纪九十年代和本世纪初，他旗下公司Quality Bending and Threading的生意很红火。他雇了17名工人。办公室内的电话一直在响，来自大型汽车企业和需要特殊钢材不见的国防承包商的订单不断。如今，他的公司只有5名工人，而他将公司的衰落归咎于NAFTA。他认为，人们之所以不想要买“美国造”产品，是因为从墨西哥能买到更便宜的。

NAFTA是美国前任总统克林顿与墨西哥和加拿大签署的贸易协定，于1994年1月份生效。这项协定允许很多商品在不纳税的前提下被进口至美国。

西利说，“我们不是在公平地进行贸易，这是一个现实问题。”他认为，去年美国与墨西哥之间的贸易赤字高达630亿美元，这对美国来说是不公平的。特朗普充分利用了工人们对NAFTA的这种愤怒和反对。在去年的总统竞选中，他曾经承诺，“底特律——汽车之城——将会实现王者归来。”

特朗普称NAFTA是“灾难”

自就任美国总统以来，特朗普一直称NAFTA是“灾难”，承诺会在今年春天开始就这项协定展开重新谈判。这是福特汽车另外一名工人肯•苏特斯想要听到的话。

美国的制造工人都很清楚，当一家大工厂关门时，接下来会发生什么：数以百计的工作岗位流入另一个州或者海外。

虽然特朗普和很多工人都将制造业工作岗位的萎缩归咎于NAFTA，但数据展现出的却是一个更加模糊的故事。自NAFTA生下以来，密歇根州的制造业工作岗位实际上呈现了上行轨迹，直至2000年才开始出现实质上的下滑。

“大衰退”催生出更多的工作岗位流失。不过，自2009年的低位以来，密歇根州已经赢回了15万个制造业工作岗位。

据报道，很多工人指责称，NAFTA是拉低美国工人工资的罪魁祸首。有的企业会对工人说，“如果你不接受工资下调，这份工作就没了。”(米娜)