图片来源：车质网投诉信息

有车主表示，自己的车辆出现问题后，曾更换过新的转向机，但此举并没有彻底解决问题，继续使用车辆一段时间后仍出现故障。一位购买了宝马2012款320i的车主表示，自己的车已出现两次转向系统故障，第一次出现在2012年，当时已由4s店检测且更换过新的转向机，然而2019年，车辆的转向助力失效，在行驶途中突然报警，提示转向助力失灵。

连发召回

华晨宝马2018年1月发出的召回通知针对的是部分宝马三系车型，召回通知显示，自2018年4月2日起，召回2015年9月1日至10月31日期间生产的部分宝马3系车辆，共计16504辆，由于燃油箱供应商制造原因，在长期使用后，燃油箱上面的加工口盖板可能开裂，导致车辆加满燃油时发生燃油泄漏，存在安全隐患，可召回免费进行更换。此外，宝马方亦发布应急提示，建议用户加注燃油时不要超过油量表的3/4，以免出现意外。

将宝马的召回通知与车主投诉信息对应起来，也就解释了为什么车主发现油箱漏油问题一般是在较长时间使用之后，以及为什么有车主表示在加油站加注燃油时出现了漏油等危险现象。

而对于公司仅集中召回2015年9月和10月生产的车辆的判断依据是什么？如何确保前后时间生产的同款车辆并无相关问题？《投资壹线》发送调研函至华晨宝马进行求证，截至出稿日期，暂未收到回复。

2018年6月召回的宝马一系相对范围更小，仅为2017年6月9日至2017年6月17日也就是8天内生产的部分国产华晨宝马118i、120i、125i汽车共计148辆，召回理由为供应商生产失误，燃油箱安装孔周边可能存在气泡，使得燃油箱壁厚度薄于设计值，导致燃油箱可能在使用一段时间后破损并发生燃油泄漏。

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