央广网北京5月26日消息 据经济之声《天天315》报道，中消协近期组织召开促进网约车安全消费座谈会，与会专家表示，保障消费者安全是网约车平台应尽的法定义务，履行不到位，应当承担相应责任。交通运输部近日公布新修订的《出租车服务质量信誉考核办法》，《办法》明确，要将网约车纳入出租车考核体系。

《天天315》特别专栏——“中消协来帮忙”，邀请中消协法律部主任陈剑、新闻与公共事务部主任任静，北京市中闻律师事务所律师李斌做客直播间，给予消费指导，分享维权主张。

据一项统计数据显示，截至2017年12月，国内网约专车和快车用户规模已经达到2.36亿人，较上年增加6824万人，增长率为40.6%。网约车的迅速发展，缓解了城市交通痛点，为人们生活带来便利。而最近网络约车的问题越来越多，乱象频发，尤其是近期了发生多起侵害消费者安全的恶性事件，令人痛心也令人深思。这些事件，也再次引发全社会对于网约车安全问题的关注。

中国消费者协会近期召开促进网约车安全消费座谈会，目的是想要通过介绍消费者反映的主要问题、网约车平台经营者座谈、专家律师法律分析、消协发表意见等方式，促进网约车平台经营者落实法定义务和责任，呼吁强化网络约租车和合乘车行为监管，强化司机入网审核和消费者信息保护，强化投诉处理。对有骚扰、暴力行为的司机要纳入黑名单，采取零容忍，防止后续服务危害公众安全。

中消协新闻与公共事务部主任任静介绍，中消协结合消费者体验调查情况、全国消协组织受理投诉情况，以及相关舆情数据的汇总，经过梳理，总体来看，作为近几年兴起的一个新行业，网约车存在以下几方面问题。根据消费者反应强烈程度由高到低排列，分别为：第一，乘车安全隐患；第二，网约车不正当竞争；第三，用户信息泄露；第四，消费者的维权经常遭遇平台拖延，投诉难。第五，一些平台在一些城市并没有取得运营资格，违规运营。第六，网约车司机准入门槛低。第七，大数据“杀熟”；第八，一些“黑车”和“马甲车”在运营当中时有出现。第九，司机随意爽约，取消订单，包括乱收费等。第十，刷单炒信，司机为了提高自己的信誉造假。本次座谈会的主要得出发点是关于网约车的安全问题。

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