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中消协召开促进网约车安全消费座谈会 专家呼吁强化合乘车监管

2018-05-27 10:28:41    央广网  参与评论()人

央广网北京5月26日消息 据经济之声《天天315》报道,中消协近期组织召开促进网约车安全消费座谈会,与会专家表示,保障消费者安全是网约车平台应尽的法定义务,履行不到位,应当承担相应责任。交通运输部近日公布新修订的《出租车服务质量信誉考核办法》,《办法》明确,要将网约车纳入出租车考核体系。

《天天315》特别专栏——“中消协来帮忙”,邀请中消协法律部主任陈剑、新闻与公共事务部主任任静,北京市中闻律师事务所律师李斌做客直播间,给予消费指导,分享维权主张。

据一项统计数据显示,截至2017年12月,国内网约专车和快车用户规模已经达到2.36亿人,较上年增加6824万人,增长率为40.6%。网约车的迅速发展,缓解了城市交通痛点,为人们生活带来便利。而最近网络约车的问题越来越多,乱象频发,尤其是近期了发生多起侵害消费者安全的恶性事件,令人痛心也令人深思。这些事件,也再次引发全社会对于网约车安全问题的关注。

中国消费者协会近期召开促进网约车安全消费座谈会,目的是想要通过介绍消费者反映的主要问题、网约车平台经营者座谈、专家律师法律分析、消协发表意见等方式,促进网约车平台经营者落实法定义务和责任,呼吁强化网络约租车和合乘车行为监管,强化司机入网审核和消费者信息保护,强化投诉处理。对有骚扰、暴力行为的司机要纳入黑名单,采取零容忍,防止后续服务危害公众安全。

中消协新闻与公共事务部主任任静介绍,中消协结合消费者体验调查情况、全国消协组织受理投诉情况,以及相关舆情数据的汇总,经过梳理,总体来看,作为近几年兴起的一个新行业,网约车存在以下几方面问题。根据消费者反应强烈程度由高到低排列,分别为:第一,乘车安全隐患;第二,网约车不正当竞争;第三,用户信息泄露;第四,消费者的维权经常遭遇平台拖延,投诉难。第五,一些平台在一些城市并没有取得运营资格,违规运营。第六,网约车司机准入门槛低。第七,大数据“杀熟”;第八,一些“黑车”和“马甲车”在运营当中时有出现。第九,司机随意爽约,取消订单,包括乱收费等。第十,刷单炒信,司机为了提高自己的信誉造假。本次座谈会的主要得出发点是关于网约车的安全问题。

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