汽车“真皮”座椅并非真皮 高端汽车使用合成皮革(3)

销售人员：“每个配置会有一个豪华版和运动版，豪华版轮毂以及座椅肯定是有区别的。”

记者：“它这个是什么材质的？”

销售人员：“都是皮的。”

记者：“区别在哪里？”

销售人员：“皮质的供应商不一样。”

经过了解，销售人员口中的纳帕皮质是非常高级的一种材质。可以是真皮，也可以是合成革，是一种皮革的加工工艺。这种皮质常用于中高级乘用车的座椅和部分内饰，手感细滑柔软。

除了纳帕皮，一些高端汽车品牌开始使用环保的皮质材料，这些材料透气而且没有异味，成本甚至比真皮座椅还要高。

记者：“这个皮是人造的吗？”

销售人员：“对，人工合成。透气效果在夏天的时候比真皮还要好。有好多人认为不是真皮的降低成本了，不是人们想的那样。

尽管目前汽车市场中真皮座椅的材质多种多样，但是从消费者的角度来说，是更愿意选择真皮材质的座椅还是环保材料也是能接受的呢？记者采访了多位消费者：

消费者：“其实我还是有一些要求的，因为不仅是自己开车，如果座椅坐起来比较舒服，对自己或者乘车的人来说都会比较好。”

记者：“你是比较偏向哪种质感的座椅呢？”

消费者：“如果按舒适度来说，我觉得真皮应该是最好的吧。”

记者：“4S店在向你介绍的时候，在20万左右的车型中，它们的座椅是什么样的材料呢？”

消费者：“我印象中好像大多数都是皮质的。”

记者：“有做这方面的介绍吗？”

消费者：“一般都没有介绍。”

记者：“那你有追问过它具体是什么材料吗？”

有消费者说：“因为我自己比较关心，所以我是问过的，因为我想买的是20万以下的车。然后4S店销售的人员说，20万以下的车一般都是人造皮，可能价格更高的会使用真皮，但是他们一般都会跟我强调，虽然是人造皮，但是用的都是比较环保的材质，所以我觉得也都是可以接受的。如果人造皮与真皮体验起来的感觉都差不多，可能我也会比较倾向比较环保的款式。”

还有消费者坦言：“肯定还是在汽车整体预算的范围之内，如果有真皮座椅，肯定是更好一些，有的可能会是真皮的，有的可能直接会说是仿皮或者是其他材质，我自己比较赞同环保类，包括新能源的车现在也是响应环保的号召。但是以消费者的主观体验来说，肯定还是希望是真皮的材质，至少听起来会好听一些。此外，现在20、30万的车都会加装汽车座椅的加热或者其他的。”