打车软件取消“目的地可见” 记者暗访发现打车还是“难”

长期以来，出租车司机青睐“长途”业务，成了行业内秘而不宣的“公约”。而一些司机频频“挑客”，为人诟病。昨天是打车软件取消接单前“目的地可见”的第一天，司机接单前，将不再展示乘客下车地点，这能否成功遏制出租车司机“挑肥拣瘦”，一定程度上缓解打车难呢？新民晚报记者对此展开了一番调查。

司机抱怨：“分批”取消不公平

昨天下午2时许，记者通过打车软件在浦东大道附近叫了一辆出租车。“看不到目的地了，对一些喜欢做‘长途’生意的司机，肯定有影响。”司机缪师傅坦言，今天一早，业务群内就滴滴接单前“取消目的地可见”一事议论“炸了锅”。

图片说明：出租车司机收到来自滴滴出行平台发送的短信

据缪师傅说，直到下午1时许，他才收到一条短信，上面写道：“尊敬的出租车师傅您好，为了提升乘客叫车体验，减少出租车空驶，提高行业服务质量，按上海市交通管理部门要求，自12月19日14时起，您在抢单或接指派单前将不再展示乘客下车地点……”

“现在，我的软件上已经不显示目的地了，但有些司机还能看到。”据缪师傅不完全统计，在一个500人的“的哥群”内，约有五分之一的软件被执行了“新规”，剩余的软件未受影响。这样的“区别对待”，一直持续到当天运营结束，让司机直呼“不公平”。

图片说明：部分出租车司机在接单前已看不到乘客的目的地

乘客吐槽：高峰依旧“打车难”

“新规”既出，对缓解乘客“打车难”是否有帮助？傍晚6时20分许，晚高峰来临。记者在南京西路九江路路口打开滴滴软件，输入目的地静安寺后，开始了漫长的等待。一路上车水马龙，打车软件上也显示附近有不少出租车，但均疾驰而过，这段2.8公里左右的路程，迟迟没有司机接单。

图片说明：傍晚时分，记者在人民广场附近打车，无司机应答