共享经济时代消费维权痛点怎样消除

12月5日，中国消费者协会在北京召开共享单车企业公开约谈会，就消费者普遍关心的押金和预付金存管、车辆投放与运维等问题约谈相关企业。

中消协此举，旨在针对密集出现的共享单车企业倒闭、押金难退等问题。

实际上，随着共享经济的迅猛发展，共享经济产品、服务下的消费者权益保护问题越来越突出。

今天，中国消费者报社与中国消费网联合主办“2017中国消费·维权高峰论坛”，其核心议题就是共享经济时代的消费者权益保护。

参加论坛的业内专家及消保人士认为，共享经济是法治经济，共享经济时代的消费维权更需共治。

　　共享单车押金难退成导火索

今年6月以来，悟空、盯盯、酷骑、小蓝、小鸣等共享单车企业出现经营困境，出现押金难退现象。在共享单车押金难退问题中，酷骑、小蓝引发了极大关注。

据媒体报道，9月17日，北京市工商行政管理局通州分局针对酷骑单车成立了应急小组。当天，酷骑单车被列入全国企业信用信息榜的“黑名单”，理由是“提供虚假信息”。11月1日，通州消协第三次约谈酷骑单车。不过，此时酷骑单车已出现大规模人员离职，客服都没有了，无法配合消协调解。这个时期，消费者还能去万达广场酷骑单车的办公地退款。11月19日，酷骑单车再次发表声明，消费者要退押金，只能去四川省成都市。同时，酷骑单车公布了3个手机号，但这3个手机号很难打通。

12月1日，中消协召开“共享单车问题座谈会”。中消协副秘书长董祝礼介绍，近期，消协收到了大量消费者关于共享单车押金难退的来函、来电咨询，还有一些消费者来函明确要求消协要提起诉讼。截至11月30日，关于酷骑单车全国的消费者已投诉的数量超过了21万起，通州区消协投诉量是1.1万起，解决了3125起。

几乎与酷骑单车同时“出事”的，还有小蓝单车。

也是从9月开始，小蓝单车传出运营困难的消息。部分消费者向公司提出退还押金的要求，但按共享单车公司的“规矩”退钱十分困难。11月15日，小蓝单车传出遣散员工的消息，多家媒体以及供应商、用户纷纷赶到其位于北京市望京地区的总部，却发现已人去楼空，其App上的退款通道也从“退款中”变成了“未交押金”。小蓝单车CEO李刚则发出公开信，称小蓝单车将由拜客出行全权代理未来的运营。但公开信对于供应商欠款和用户押金问题只字未提。另据媒体报道，拜客科技称，即便双方合作，也只负责线下车辆运营和维护，关于押金退款等其他费用类问题，需要联系原品牌公司。