町町单车人去楼空 被指首家“跑路”的共享单车公司

　　【导读】南京共享单车公司町町单车连续数月被曝光“押金难退”，公司人去楼空，市场监管部门也表示无法联系到公司工作人员，町町单车疑似成为首家“跑路”的共享单车公司。此外，悟空单车和3Vbike两家单车企业也相继宣布停止运营，原因是单车损失和毁坏严重。《天天315》本期聚焦：共享单车大洗牌，用户权益谁来保障?

央广网北京8月14日消息据经济之声《天天315》报道，在2016年瞬间起飞的一些“共享”单车企业，如今被风暴重重地拍到地上。目前规模较小的共享单车企业和地方性的共享单车企业正在逐渐被淘汰出局。

《天天315》栏目组接到多名消费者爆料，南京町町单车押金迟迟没有退回。有消费者去町町单车办公地询问，发现公司人去楼空。企业跑路，消费者的押金究竟该怎么办？今后我们还能放心地使用共享单车吗？

町町单车是大学生小侯付费使用的第一辆共享单车，小侯没有想到，这个最初让她感到新鲜好玩又方便的共享单车，居然是以无法退还她的押金告终的。

小侯说：“町町是我第一个充钱的共享单车，我之前充的钱有一次申请退款，大概在三四月份，申请上面说一周内退款，然后过了好久都没退。后来我通过微信找到客服，他给退了。第二次我又充了押金199，余额里面充了十块钱，然后我第二次申请退款的时候，我以为还是像第一次一样，他们效率比较慢，就一直没退。因为我在外地，去南京要用车，我就又充了一次，也就是说两份押金。到7月份的时候，我发现找客服客服都不理，然后我就打客服电话，好像一共有三个电话，我每天差不多要打十回，从来没有接通过。”

町町单车是由南京铁拜网络科技有限公司运营的，在2016年11月成立，90后丁伟为创始人和原法定代表人。

2016年12月18日，南京铁拜网络科技有限公司在江宁大学城南京晓庄学院方山校区举行了町町单车投放启动仪式。首次一共投放了5000辆单车，而当时这家公司相关负责人的规划是到2017年上半年，再增加投放8万辆，整个南京地区的投放量将达到10万辆。到2016底，公司宣称已达到1万辆。

町町单车的使用方法与其它单车并没有什么不同，扫码解锁，每半小时0.5元。最大的区别就是该单车车身为绿色，与后来进入南京的摩拜、ofo和小蓝并称“红黄蓝绿”。