【消费小课堂】详解《汽车三包规定》 保护车主合法权益

【导读】《汽车三包规定》自2013年10月1日起实施，但不少消费者在经历修车、换车、退车时，仍感觉难上加难。“汽车三包”有哪些核心条款？什么情况下可以退、换车？如何通过技术专家来解决纠纷？新能源汽车又能否享受“三包”？《天天315·消费小课堂》邀请北京市律师协会消费者权益法律专业委员会主任芦云，结合真实案例详解《汽车三包规定》，最大化地保护车主合法权益。

央广网北京8月13日消息 据经济之声《天天315报道》报道，近年来，汽车消费已经成为大众消费的热点，特别是新能源汽车正越来越多地占有家用汽车市场，但随之而来的各种汽车售后问题也不可避免地出现。

从2013年10月1日起，国家质检总局发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是“汽车三包”规定正式实施。消费者寄希望于“汽车三包”规定能够最大程度地保护自己的合法权益。但是，在实际生活中，不少车主反映并没有真正享受到“汽车三包”带来的诸多保障，维权过程困难重重。

那么，“汽车三包”规定中对于汽车包修的条件和换车、退车的条件是怎么规定的？如何解释严重安全性能故障？又如何通过技术专家来解决纠纷？

关于这一话题，北京市律师协会消费者权益法律专业委员会主任芦云对此作出分析与评论。

经济之声：什么是《汽车三包规定》？

芦云：“《汽车三包规定》是指国家质量监督检验检疫总局2012年12月29日颁布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(总局令第150号)，也称‘汽车三包法’。该规定于2013年10月1日起施行。

与之相配套的是《汽车三包标准》，全称是《家用汽车产品三包主要零件种类范围与三包凭证》，这是国家目前的推荐性的标准，和《汽车三包规定》相配套执行。 也就是说，《汽车三包标准》为《汽车三包规定》提供了技术上的支持，两者是不能分开而论的。

按照《汽车三包规定》讲，它的适用范围主要是指在中华人民共和国境内生产、销售的家用汽车产品的三包责任，由销售者依法承担。三包责任内容是：包修、包换、包退。

经济之声：“汽车三包”中的核心条款有哪些是消费者需要清楚了解的？