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途锐高速行驶中突然熄火 大众表示只能维修不予更换

2017-08-02 09:30:47    央广网  参与评论()人

【导读】消费者购买的进口大众途锐汽车,在高速公路上行驶时突然熄火。大众4S店检测之后认为是电脑网关控制系统出了故障。消费者要求换车,4S店只能给予修车处理。双方对于故障原因、处理方案等存在多处分歧,始终无法达成协议。《天天315》本期聚焦:进口大众途锐高速行驶中突然熄火,该换车还是该修车?

央广网北京7月12日消息 据经济之声《天天315》报道,经常开车的人都知道,在高速公路上行驶的时候,车辆的速度是很快的。如果在这个时候,驾驶的车辆在高速的状态下突然熄火,会是怎样一种感受?北京的束先生几个月前就经历了这样惊险的一幕。

束先生:“我是在4月30日下午2点40左右,在离北京方向大概1公里,车突然出现红色故障,紧接着就是黑屏,然后就没有制动了,这车就死了。我当时的车速大概每小时90公里不到,然后我就凭着它的惯性,打着车的双闪,告诫后面的车我的车故障。停下来以后,我就给大众汽车服务中心(北京)有限公司打电话,他们就派车来拖,拖到4S店,大概在5点左右,他的销售顾问检查车以后,多次打车打不着。他说也没有遇到过这件事,我说你修得好吗?他说修不好。他让我试试看。我说这是哪的原因?他说这个搞不清楚。我说在高速公路上突然死车了,这是一个重大的安全隐患。那你搞不清楚你怎么修?我当时要求生产厂家或者技术总监也要会诊,查明车的事故原因,然后给我一个答复。”

记者:“您的车辆的具体型号是什么?”

束先生:“ 2017新款途锐大众原装进口,接近70万。”

记者:“是在什么时间购买的?”

束先生:“在2016年9月14日,我交给他是1万7千公里。”

束先生的车是2016年9月份购买的大众进口途锐,花了将近70万元。可才开了刚刚半年多,车就发生这样重大的问题,让束先生心有余悸。更令他担心的是,当车辆被拖车拖到大众汽车服务中心之后,检测人员并没有检测出究竟是什么故障,必须等待厂家检测结果再说。

此后,束先生和大众方面开始了长达1个多月的沟通。首先是5月2日,束先生同大众汽车售后服务部郭经理沟通车辆故障一事,郭经理表示,5月3日下午下班前给予答复,但至今未收到郭经理的任何回复。束先生随后又分别拨打了大众汽车售后服务电话反映问题,但是也没有收到任何回复。

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