奔驰GLK零整比系数高 更换全部配件相当买8.3辆新车(2)

此外，并不是车越贵，维修、养护负担越高。数据显示，在相同价格区间、相同行驶里程内，各车型养护成本也有差异。比如，厂方指导价12.19万元的上海大众某车型零整比、常用配件负担指数和养护指数分别为283.42、12.48、11.82；厂方指导价12.48万元的广汽本田某车型三个指数分别为329.36、16.28、14.71，两款车售价相近，但“养车”成本后者明显更高。

两协会相关负责人表示，2014年4月“汽车零整比”首次发布以来，很多零整比系数较高的品牌多次宣布下调零配件价格，但在汽车配件价格总体呈现平稳并理性回归的背景下，某些高端进口品牌车型汽车配件价格虽降尤高，更有少数品牌上调常用配件价格，令维修成本明降暗升，请广大消费者理性看待厂家调价行为，做到明白消费。